SP City Marathon 2025: Dicas para mandar bem na prova

Já corri a SP City cinco vezes: três vezes na meia maratona e duas na maratona. É uma prova que eu sempre recomendo pra quem quer sentir São Paulo de um jeito único. O percurso é lindo, animado e muito bem estruturado.

Em 2025, a prova vai ser ainda maior: vamos correr por 18 bairros, com 15 estações de apoio com água, banheiros e atendimento médico, 5 pontos de isotônico, 3 pontos de gel, 2 pontos de resfriamento com esponjas, além de banana, bala de goma e refrigerante pra dar energia no momento certo. Tudo isso embalado por 9 atrações musicais espalhadas pelo trajeto. É impossível não se sentir motivado!

Minha principal dica: organização é tudo! 

Na noite anterior, deixe tudo preparado: roupa, número de peito, suplementação, e verifique se o relógio está carregando. Tudo isso evita imprevistos no dia da prova.
No dia da prova: evite surpresas, tome o mesmo café da manhã de sempre. Treinou com ele, confia nele.

Chegue cedo, sem estresse

Organize seu deslocamento com antecedência: defina se vai de carro, transporte público ou aplicativo e programe-se para chegar ao local da prova com antecedência. Chegar cedo é essencial para evitar imprevistos, ir ao banheiro, realizar o aquecimento e alinhar no pelotão com tranquilidade.

Se você quiser ajuda para manter o ritmo, os pacers oficiais da prova são uma ótima opção, tanto nos 21 km quanto nos 42 km. Eles correm em ritmos-alvo definidos e podem ajudar a evitar que você comece forte demais. Se optar por acompanhá-los, é só localizá-los na largada e seguir junto.

Pacers 21k:

• 4’15” min/km…………1h30
• 4’45” min/km…………1h40
• 5’15” min/km………….1h50
• 5’40” min/km…………2h00
• 6’10” min/km………….2h10
• 6’40” min/km…………2h20

Pacers 42k:

• 4’15” min/km…………3h00
• 5’00” min/km………..3h30
• 5’20” min/km………..3h45
• 5’45” min/km………..4h00
• 6’00” min/km………..4h15
• 6’25” min/km………..4h30

Por dentro do percurso

Até o km 20, o trajeto é o mesmo pra meia e pra maratona.

A largada da SP City acontece na Praça Charles Miller e desce pela Av. Pacaembu, um trecho com descida que convida à empolgação. Mas atenção: esse início é decisivo para o restante da prova.
Use esse momento pra se conectar com a prova, respirar fundo e entrar no ritmo com consciência. Evite “queimar a largada” pela adrenalina: gastar energia demais agora pode custar caro lá na frente. Mantenha o plano, respeite o seu ritmo e use esse trecho como um aquecimento estratégico.

Logo após vem uma leve subida do elevado Presidente João Goulart (Minhocão): pista mais estreita, ainda estará escuro e muitos atletas próximos. É hora de atenção redobrada.

A travessia pelo Centro Histórico exige técnica nas curvas das principais avenidas. Tangencie bem as curvas, faça as curvas fechadas para economizar passos, tempo e energia.

próximo do km 9 vem a tão falada subida da 23 de Maio. Com leve inclinação, mais longa (cerca de 2 km). Encontre um ritmo estável, Encontre uma cadência que permita respirar bem, sem entrar em esforço excessivo. O foco deve estar na percepção de esforço, e não no pace.

Logo após a subida, vem a descida da 23 de Maio em direção ao Parque do Ibirapuera , um trecho convidativo para recuperar o ritmo. Mas atenção: nada de querer compensar o tempo da subida acelerando demais. Isso pode gerar uma fadiga precoce que será cobrada mais à frente.
Aproveite esse trecho para estabilizar a respiração e reencontrar seu ritmo planejado. Quem está nos 21k pode, se estiver bem, avaliar uma leve progressão. Já quem vai para os 42k deve manter o controle e preservar energia. A maratona ainda está só começando.

Próximo do km 17 da avenida JK, chega o Túnel Presidente Jânio Quadros: na descida mantenha uma cadência firme e controlada, nada de “soltar o corpo” ou descer de qualquer jeito. É preciso conservar energia para a subida da saída do túnel. Aqui, literalmente, há luz no fim do túnel, e sair dele bem te coloca de volta à prova com força!

Para quem faz os 21k, logo depois do túnel é hora de contornar para o Jockey. É um trecho com torcida forte, muita energia pra soltar aquele sprint final e cruzar a linha de chegada com o coração explodindo de alegria!

Já para quem encara os 42k, o segundo tempo do jogo começa. O percurso fica mais plano, com menos corredores pelas avenidas, mas agora com a fadiga acumulada do primeiro trecho. Tem mais uma ponte pra subir logo depois do km 22, e outra entre o km 29 e 30, sentido USP.

Dentro da USP, entre os km 31 e 39, a prova entra em outra dimensão: a do silêncio e da superação da mente. A fadiga física e mental se intensifica, e muitos trechos têm terreno irregular, com raízes e desníveis que exigem maior atenção.
Aqui, é você com você mesmo. Por isso, manter a postura e uma mecânica estável é fundamental para economizar energia até a linha de chegada. E uma dica que ajuda demais: conecte-se a alguém ou a um pelotão que esteja no mesmo ritmo. Correr junto pode renovar sua energia, e dar aquele apoio que faz toda a diferença.

Saiu da USP? Agora cada passo é contagem regressiva para conquista da maratona! Do km 39 em diante, a torcida cresce, as bandeiras aparecem, e a energia no ar faz qualquer cansaço valer a pena. Do km 41 até a linha de chegada é uma descida! Força nas pernas, abre o sorriso e deixa o coração te levar até a conquista. Esse é o seu momento! Bora pra cima!

Por Wagner Ducci
Time Lobo Assessoria Esportiva